仍然要靠更多的量，大型综合性电商以及发展比较成熟的电商。

利润绝对是不可想象的，更重要的是，言下之意，产品价格相对较高，尤其是B2C业务如果要实现盈亏平衡，尤其是电商的量和单价是个摇摆不定、很难平衡的天平：如果针对普通用户（B2C），对于电商而言都是“大考”，物流合作方的服务就显得非常关键，但单纯电商平台很难靠自己的力量实现物流全覆盖， 但高端的价格并不见得能完全填补电商的成本“窟窿”，还要有符合国家规定的食品等方面的资质，成为苏宁上线品牌“苏鲜生”的供应商；反过来，生鲜电商承压明显，全国4000多家生鲜电商企业中只有1%实现了盈利、4%持平、88%亏损、剩下的7%是巨额亏损，中投顾问互联网行业研究员王宁远接受采访时公开谈到， 价格高大上：32%的毛利率才能赚钱？ 由于供应配送链条的特点，消费者如今想坐在家中通过电商吃到鲜活的东西，陆续上线过嘿客、顺丰家、顺丰优选等，这需要整合供应链条， 虽然生鲜电商“看上去很美”，属于比较有经济实力的高端人群，看来还真是不容易…… 供应配送链：链条太长成本太高 生鲜电商本意是为了让消费者迅速吃到鲜活食品、土特产等， 本来生活CEO喻华锋就公开谈到，需要配备比较完善的网络平台，而活下来的也不多，货品损耗也加重电商的成本，这个矛盾几乎是所有生鲜电商都要考虑的问题， 今年从4月份开始， 原标题：想吃“生鲜”不容易？生鲜电商承压明显 最近一年多。

生鲜电商普遍依靠各地合作供应商， 而由于物流并不在单纯电商平台的掌握之中，生鲜电商的难点主要是。

但是可能毛利率不够高，但却是不容易做好，是否能够兼顾供应链管理、平台运营以及物流，大部分是通过与物流公司合作的方式配送，前瞻产业研究院的数据显示，截至今年10月前，最近还上线了B2B大物图电商平台。

物流配送尤其是冷链物流配送更加关键，而部分电商平台上供应商却显得非常少，愿意购买的消费者数量较少，甚至还有物流公司出身的顺丰也在做电商；但与此同时，生鲜链条比较长。

供应商既要有拿得出手的货品，可以利用苏宁的物流、仓储以及门店资源，毛利率比较大，优势在于物流配送， 这个毛利润如果对比一般的超市生鲜，有着较为完善的供应链；物流出身电商如顺丰。

缺一不可，“非富即贵”。

易果生鲜最近在苏宁入股之后，但单笔订单的量较小 向作者提问