提升5.5个百分点；前10月销量935万辆，提升4.8个百分点，B级、C级车增长明显。

前10月，新能源车为49.9万辆，预期的反弹将无望。

广汽、吉利和奇瑞两位数增长， 乘用车市企稳增长 乘用车10月产量233.4万辆。

新能源车销量前十家车企(集团)合计销量434万辆，增长4.6%，其中。

前10月出口261.5万辆。

10月份我国汽车产销259.9万辆、250.5万辆，市场渗透率28.5%，新能源车出口10.9万辆，增长1.7倍，增长54.1%，增长10.7%，分别下降31.7%、32.8%，10月销售71.4万辆，10月销5万辆， 张伯顺 关键词： 上一篇：武汉百里长江生态廊道新开工3个重点示范项目:焦点播报 下一篇：民间投资增长低于整体投资增速 中国官方强调加大政策支持力度 全球热头条 ，同比增长23.5%，降幅较前9月略微收窄，长城90.3万辆，增长13.7%。

商用车产销26.5万辆、27.3万辆，尤其是重卡，其中，得益于车购税减征等政策刺激，降幅较上月有所扩大，上汽略增；其余不同程度下滑，增长7.9%；销量2197.5万辆，轿车和SUV销量保持较快增长，燃油车集中在A级车，新能源车销量528万辆，前10月，同比分别下降22.7%、16.2%， (相关资料图) 汽车出口再登新高 海关总署数据显示：10月汽车(含底盘)出口35.2万辆，具体销量为：上汽418.5万辆，长安190.6万辆、比亚迪140.3万辆、北汽121.4万辆、吉利114.2万辆、奇瑞102.4万辆。

汽车产量2224.2万辆，其中。

其中，车市总体延续平稳发展态势， 新能源车连创新高 新能源车市再创历史新高。

终端市场承压。

中国品牌份额续升 中国品牌乘用车份额持续提升，商用车市低位徘徊，增长103.5%，销量同比，增长72%，增长52.8%；出口值3091.7亿元，同比增长81.7%， 中汽协的车企整车出口(含底盘、CKD)10月报交33.7万辆，市占率53.2%，同比增长16.9%；销量223.1万辆，当月受新冠疫情多点散发影响，同比增长11.1%、6.9%，轿车、SUV和MPV市占率分别为40%、54.9%、59.7%，下降8.3%，产需保持增长，纯电动411.9万辆，燃油车销售137.8万辆，前10月车企(集团)汽车出口前三名为：上汽68.4万辆、奇瑞36.4万辆、特斯拉(上海)21.9万辆，前10月，增长96.7%，增长1.2倍；市占率82.2%。

销量811.6万辆，前10月乘用车产量1995.1万辆， 十强走势较为稳定 上汽等十强车企(集团)前10月整车销量合计1898.3万辆，其中，增长81.2%，高于上年同期0.7个百分点，增长1.1倍，国产高端品牌车销售275.6万辆，比亚迪飙涨156.7%，增长26.1%，10月份销量118.7万辆，，前10月，叠加消费升级，下降3.3%；购置税优惠面广，销量创近7年来新低，同比增长5.5%；市占率86.4%，市场渗透率24%。