| 2016年资本市场的网红非“共享单车”莫属，北上广深、甚至部分二线城市，共享单车大街小巷随处可见。从最早为人们所熟知的摩拜单车到ofo，hellobike，小鸣单车……各不相同的车身主体色，大有凑成一道彩虹之势。 但带来便利同时也伴生了行业乱象，某些城市的单车用户随意违停只是小意思，更有甚者把车扔进河里，推进公司，带回家中。而近日共享单车又出幺蛾子，“清华南都”等微博大V转发了一组网友上传的照片——Mobike和小鸣车身被贴上ofo的黄色标签“车辆正在维修中”，小鸣单车分别被ofo和摩拜贴上带有摩拜logo的“抱歉，我正在休息，请使用路边摩拜单车”标签，单车“贴条事件”在网上引起热议。
没有规矩，不成方圆，不要高估人性道德 以“共享经济”和“解决最后一公里出行问题”出现的共享单车，从2016年4月起迅速流行，并得到了资本的青睐。 在带来便利的同时，共享单车投放产生的乱象也接踵而来。共享单车乱停放、损坏、遗弃等现象时有发生。共享单车就像一面镜子，折射出了社会诚信的不足，产生乱象也是源自于对人性的过高评判。
共享单车乱象，与其说是素质问题，不如说是社会管理问题。如作家侯虹斌所言：“大量的所谓‘低素质者’，并不是与生俱来的，而是社会环境鼓励与怂恿的结果，是无规则、无是非、无法律的结果；他们是社会培养出来的。”既然如此，那解决问题的办法是什么呢？ 记者采访了几家共享单车企业，了解处理这类公共环境乱象方法。 从之前的信用分、罚款、到政府联合举办的倡导文明骑行的公益活动，似乎每家企业和政府试过了很多招数，但随着单车企业越来越多的进入，这个乱象似乎并没有看到终结的迹象。 对单车企业和政府来说，如何有效的管理单车是必须要解决的问题。一辆单车的造价不低，被随意丢弃、损坏将造成企业营运成本居高不下，如何控制成本，各家各有法宝，打开app不难看到，除了ofo以为外，大部分的单车企业都有单车定位，可以追踪到单车的位置，但记者也了解到，单车的定位来自于智能车锁，如果车锁电池耗尽或者遭到损坏，单车又会消失在茫茫都市里。 相对于有桩共享单车的不便利，无桩单车带来的是运营成本，在单车企业中唯一一家从单车上市企业出身的小鸣单车回答了记者的问题，小鸣单车称小鸣自行研发的蓝牙智能车锁解决了电池的高能耗问题，同时，这款车锁带有虚拟车桩的功能，可以通过信号发射引导用户在规定区域内停放，这项技术小鸣单车拥有十几项专利，并且已经在广州市场进行测试投放，后续会在全国推广。 而地方政府也有出手整治共享单车乱象的先例。2016年12月27日，深圳市交通运输委公布了《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见（征求意见稿）》，对互联网单车企业、使用人提出了一系列规范和要求。这也是全国首个共享单车的政策规范性文件。 因为有了道路规划和交通规则、城市交通才变得有序，自由的无桩共享单车，需要用高科技的手段，还给城市一个有序的管理，一个整洁的市容市貌。 |
