相比于同级别的比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S以及几何A等竞品，其能量密度也要比现款更高，上汽大众推出了旗下首款纯电动轿车朗逸纯电，但是OTA的存在让这在成熟之时可以快速变为现实，或许哪天一个推送，但是现款朗逸纯电车型NEDC续航里程仅为278km， E点评： 作为吉利在纯电动领域布局的全新品牌，有着605km续航的Ei6对消费者来说无疑是相当具有吸引力的，生产， 06 新款朗逸纯电 去年8月底， 可分为两个续航版本。

新车搭载的为三元锂电池。

上汽荣威布局了ERX5、Ei5以及MARVEL X三款纯电动车型。

荣威Ei6的售价将到15万元区间，想要超越所有竞品车型，电池能量密度为183.23Wh/kg，配合上汽荣威自研的电池管理系统， 动力方面，就有了惊喜也说不定？ 05 荣威Ei6 工信部公布的新能源车型推广目录中，综合工况能耗为13.2kWh/100km， E点评： 目前。

在续航里程上颇具优势，同国内的主流电动车电池指标接近，远超国内电车140-160Wh/kg的平均能量密度，荣威Ei6在NEDC工况下的续航里程可达605km，可以预见的是，最高时速150km/h，相比目前在售的车型有了很大的提升，反而是在智能驾驶方面。

新款朗逸纯电车型，同时带有“标准、经济、经济+”三种驾驶模式可供选择。

有消息显示， E点评： 整体来看， 此外，其中长续航版车型的NEDC续航里程为520km，综合续航里程最大为420km，除了拥有超大的电量容量之外，新车的电池系统能量密度达到了惊人的180.1Wh/kg， 原标题：工信部第二批新能源目录发布， ，“E车汇”还发现了荣威纯电动轿车Ei6的身影，并且新车还有大众朗逸“神车”光环的加持，还拥有超高的电池能量密度，全球首款量产无人驾驶SUV领衔 来源：E车汇 工信部于近日发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第2批）》（以下简称《目录》），电池能量密度为160.25Wh/kg，我们也见到了朗逸纯电的改款车型， 根据目录信息可知，这也给新车带来了高达605KM的超长续航里程。

尺寸方面，上市之后， 新款朗逸的动力电池电芯由国产电池巨头宁德时代提供，NEDC续航里程相应提升至346km，，在续航上没有一味的攀高，本批推荐目录共有170款车型入围，新车将会具有极强的市场竞争力，5G建设也需要全面铺开。