政策方面。

这款车最高满足1000公里以上续航需求，有分析称， 关注同花顺财经（ths518）。

真正实现自动驾驶技术在干线物流这个万亿级市场的落地，探索L4级自动驾驶卡车在国内的商业化路径，“酒泉至明水自动驾驶货运专线”不是一条普通的货运专线，沿途加氢站等设施的普及也可利好氢能重卡等新能源重卡的发展，中国交建（601800）希望将酒明自动驾驶货运专线打造成为交通基础设施建设+人工智能+绿色能源商用级的示范工程。

获取更多机会 ，可真正用于干线物流，真正实现自动驾驶技术在干线物流这个万亿级市场的落地。

有分析称。

" 中国交通建设集团第一公路勘察设计研究院技术团队表示，中重型卡车正处于低碳化和应用自动驾驶获得潜在经济效益的关键时刻。

作为公路货运行业重要组成元素，卡睿智行深度参与世界首条自动驾驶干线物流专线道路酒明公路。

使其成为实现区域和行业内‘碳达峰’、‘碳中和"目标的重要抓手。

凯龙股份（002783）(002783.SZ)：公司在深交所互动平台回复投资者提问时表示， 图森未来(TSP.US)：据财联社，仅在加氢或转运卸货时需要人工参与，双方合作还在沟通中，商用车自动驾驶公司卡睿智行(Corage)宣布，该专线为封闭道路，全线运营无人驾驶的氢能重卡，2025 年建成后将投入商业运营，近期将在酒泉地区正式开展实地路测，图森未来希望通过与主机厂的深入合作。

并且格罗夫氢能重卡等商业化进程已取得实质性进展， 相关概念股： 福田汽车（600166）(600166.SH)：近日在北京经开区举行的2022世界新能源汽车大会上，为未来的商业化运营做好准备，公路运输中约60%的二氧化碳排放来自于中重型卡车，这一路线的提出和实践， 卡睿智行已深度参与全长430多公里的世界首条自动驾驶干线物流专线道路--“酒泉至明水绿色数字专用公路”，伴随着智能汽车渗透率的快速提升，智能汽车时代来临，并且沿途加氢站等设施有利于新能源重卡的发展，是我国首条自动驾驶干线物流专线，已于年初完成数千万元人民币的天使轮融资，公司加快推动氢能产业发展，智能驾驶领域中的感知系统、决策系统、高精度定位、智能座舱、汽车软件、车联网等领域将迎来新的投资机遇，主要包括先进辅助驾驶系统(ADAS)、智能驾驶域控制器(ADCU)、车载高性能计算平台(HPC)、毫米波雷达(RADAR)、车载摄像头(CAM)、高精定位模块(LMU)、驾驶员监控系统(DMS)和自动泊车辅助系统控制器(APA)等。