10月12日,智己汽车旗下的智己LS6正式上市,这款车的价格比之前的预售价还要便宜一万多,让许多消费者惊呼。这个价格诚意满满,吸引了许多消费者的关注和购买意愿。在发布会当晚,智己LS6已经取得了超过3万台订单,价格公布后单日新增订单超8,000台,上市一周锁单即突破10,000台。

智己LS6的诱人之处不仅仅在于价格,还在于它的全系标配。首先是智能驾驶方面,智己LS6推出的四款车型全系都是Max,标配激光雷达和英伟达Orin X芯片。而且,在上市期间还赠送IM AD智能驾驶全功能包的终身免费使用权。这使得智己LS6具备了高速高架和城市NOA能力,尤其是在城市NOA这一难度较高的场景上,智己LS6已经攻克了技术难题。
为了实现智能驾驶,智己LS6搭载了一颗超远距激光雷达,比其他竞争对手所搭载的激光雷达更先进、精度更高。此外,智己LS6还搭载了27个传感器,包括3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头,这些传感器的配备让智己LS6达到了行业一线水准。而且,在行业领先的软件算法模型的支持下,智己LS6能够解决更多复杂场景下的安全性和舒适性问题。智己LS6搭载的IM AD是唯一兼容Xavier和Orin两种高低算力的双智驾计算平台,算力需求降低了90%,模型运行效率提升了500%。这使得智己LS6能够带来更加极致的智驾体验。
根据规划,智己LS6的城市NOA将于今年底开启用户公测,并在春节前陆续推送。上海地区将率先开放,而在2024年中,智己LS6的通勤模式将覆盖全国100个重点城市。而高速高架NOA功能是车辆提车即可享受的,目前已经覆盖了12个省份的26个城市,预计年内将覆盖全国范围。
与华为、小鹏等处于智驾第一梯队的竞争对手相比,智己汽车的进化速度已经完全超越了他们。智己汽车在短短的两年时间内就走完了其他头部玩家九年的智驾路程。而且,在追赶的过程中,智己汽车对智驾的体验标准更高,只有达到"三倍于人类驾驶时的安全性"才会真正投入使用。这也说明了智己汽车进化速度快、体验标准高、安全有保障。

虽然真正的无人驾驶离我们还有很大的距离,但在当前的人机共驾时代,智己以Linux系统为底层结构,将智驾和智舱的能力充分融合,打造出了更符合当前环境的智能驾舱。智己LS6采用全画幅数字驾舱屏,实现了全域数字视野补盲功能,通过调用摄像头将盲区内的信息显示在屏幕上。此外,智己LS6还有雨夜模式,即使在恶劣天气下,驾驶者仍然能够清晰看到路况,解决了驾驶时的盲区安全问题。这样,智己LS6在前后左右各个视野的盲区通过影像补全,提供了更加安心的驾驶体验。
除了智能驾驶和智舱的功能,智己LS6还标配了许多其他高端配置。它采用了全铝底盘,前后混合胎宽以及倍耐力的New Scorpion轮胎,驾驶的品质非常出色。此外,智己LS6还标配了无框车门、四门双层静音玻璃以及前排座椅的加热和通风功能,提供了豪华的驾乘享受。综合来看,智己LS6将百余项核心配置全部拉满,让用户享受到了"入门即满配"的用车体验。

在性能方面,智己LS6提供了"准900V"和"准500V"两个平台供消费者选择,满足了不同用户对经济性和性能的需求。"准900V超强性能平台"最大工作电压达到875V,性能指标比肩百万级超跑,百公里加速仅需3.48秒,标定最高时速为252km/h。而充电续航方面,智己LS6实现了"随充随走",短短15分钟就能补充500公里的续航里程。此外,智己LS6还搭载了超级集成式热管理系统,能够在30秒内实现快速降温,降温速度是传统系统的两倍,同时也能节约能源,在极端天气下更省电。

虽然名义上是"准500V"平台,但智己LS6的性能足以媲美其他品牌的800V平台。它的后驱车型零百加速仅需5.9秒,比同级别车型更具竞争力。而且,在超过160万个公共充电桩中,超过八成能够实现近90%的满功率充电,充电15分钟续航超过220公里。

智己LS6不仅在产品定价上"掀屋顶",在配置上也同样如此。以不到30万的价格,消费者就能够买到一台性能强悍、充电快速、配置丰富的智己LS6,它的驾驶控制品质一如既往出色。全系标配的高阶智驾和未来智舱使得这款车的价值更加突出。如果未来智己汽车的产能和交付能力能够跟上,相信它在市场上的销量将会非常可观。